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        主題:【該怎么分析】中國高鐵報價太便宜,被踢出保加利亞! 2024/4/3 13:54:57  
         大眾創(chuàng)業(yè)
       
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      1  
      【該怎么分析】中國高鐵報價太便宜,被踢出保加利亞!
           
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           1、中國企業(yè)的報價,到底低不低?
           確實低!但對中國來說就是“正常價”。
           保加利亞這個高鐵項目預(yù)估總價12億列弗(6.6億美元/6.1億歐元),包括20輛高速列車+15年的維修服務(wù)+人才培訓服務(wù),不需要修高速鐵路。西班牙公司Talgo的報價約12.2億列弗,中車青島四方報價約為6.1億列弗(約25億人民幣)比競爭對手低一倍,比招標方估算也低一倍。
          
           中國國內(nèi)售價,最便宜的120KM“和諧號”電力機車,車頭大約1500萬到2000萬元人民幣,一節(jié)車廂60萬到100萬元。160KM復(fù)興號6500萬元/組(8節(jié)編組);250km復(fù)興號1-1.5億元/組;350km動車組2-3億元/組。
          
           保加利亞要買20輛電力牽引列車,按照1個車頭配5列車廂(中國提供的列車每列最小座位數(shù)為406個)再加上15年的后勤維護和人員培訓,中車四方這個25億人民幣(6.1億列弗)的報價在國內(nèi)屬于正常價。
           但歐洲的生產(chǎn)成本、人工成本、后期運維成本等,實在太高了。再加上因為俄烏戰(zhàn)爭引發(fā)的歐洲能源價格高漲,讓制造業(yè)成本更高。中國的報價,確實會驚呆了歐洲人。
          
           出口歐洲會有高昂運輸成本,再加上15年的后勤維護和人員培訓這個成本也比國內(nèi)要高,25億人民幣其實沒啥利潤,甚至有虧本風險。
          
           為什么中國還要這么做呢?原因或許就在于,中國高鐵急于出海!尤其是出口歐洲,具有重大意義。這次高鐵采購項目只是一個敲門磚,它代表著中國工業(yè)極具性價比和令人震撼的競爭力。
          
           保加利亞是新客戶,這特別符合中國人的商業(yè)邏輯:開發(fā)新客戶,第一樁生意可以不賺錢,圖一個宣傳和示范效應(yīng),后面的生意大家和氣生財,互利共贏,今后更多的鐵路裝備采購、架橋修路等業(yè)務(wù)希望再多多照顧。用中國人的話來說,這就叫“人情世故”。
          
          
           2、“反補貼”這個理由聽到耳朵長繭了,說中車涉嫌在歐盟造成不公平競爭的第三國補貼。中車是誰?世界第一大鐵路制造商,高鐵巨頭。中車集團有補貼,與子公司青島四方能得到多少補貼不是一回事,這樣不加區(qū)分、不談金額,太含糊。如果以此標準,恐怕所有跨國企業(yè)投標都是不合規(guī)的。(你的母公司獲得了補貼、你的行業(yè)獲得了補貼、你的供應(yīng)商獲得了補貼……都可以是借口)
          
          
           3、其實所有制造強國都在補貼本國制造業(yè)。比如美國出臺的《通脹削減法案》就直白規(guī)定政府要提供高額補貼以支持本國現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、電動汽車、重要礦產(chǎn)開發(fā)與冶煉、清潔能源及發(fā)電裝備制造等本國企業(yè)發(fā)展。因為這些企業(yè)是大國根基,產(chǎn)生就業(yè)崗位、提供稅收、重要民生不被別國卡脖子。
          
          
           4、貿(mào)易保護主義背景下,所謂“報價太低”是不讓你中標的借口。不管中車報多少,他們都不會讓中車拿到這個訂單。要保護本土企業(yè),已經(jīng)成為政治正確,世界貿(mào)易組織WTO規(guī)則在美國和歐盟面前,已經(jīng)沒有任何約束力。西方建立的“自由貿(mào)易”是他們占絕對優(yōu)勢的時候。當他們的企業(yè)缺乏國際競爭力,貿(mào)易保護主義也會抬頭。這是歐美最終走向二流國家的不可逆趨勢!
          
          
           5、我們參與海外工程競標,有成本優(yōu)勢也不應(yīng)該報價搞得太低、價格差距太大了,要有自信,相比國內(nèi)提高報價、提高工人工資、企業(yè)多掙錢提高利潤,股民也能解套回本。具體策略上,比如可以聯(lián)合一些外國本土企業(yè)共同參與、提供配套分享利潤。提高報價多出來的部分拿一半用來做商務(wù)公關(guān)、當?shù)厣鐣娴取?br>    
          
           歐盟《外國補貼條例》的出臺目的:
           明面上是為了解決外國補貼造成的市場扭曲問題,既保持歐盟在貿(mào)易和投資領(lǐng)域的開放性,又為在歐盟單一市場運營的所有公司提供公平的競爭環(huán)境。通過對外國補貼的監(jiān)管審查,防止外國補貼扭曲歐盟內(nèi)部市場的公平競爭,保護歐盟企業(yè)的利益,并維護歐盟市場的穩(wěn)定和健康發(fā)展。
          
           該條例有助于保護歐盟企業(yè)的利益,獲得受保護的市場份額和利潤。
          
           然而,該條例的出臺也會帶來一些負面影響:
          
           對于一些外國企業(yè)而言,在歐洲市場需要面臨更高的合規(guī)成本和更復(fù)雜的披露要求,這會增加企業(yè)的運營成本和機會成本,給企業(yè)的運營帶來不便。也可能引發(fā)一些國際貿(mào)易爭端。引發(fā)一些國家商務(wù)部門的不滿和反對。可能會引發(fā)其他形式的經(jīng)貿(mào)摩擦,對國際貿(mào)易關(guān)系造成不利影響。
          
           在國際化進程中,貿(mào)易保護主義的出現(xiàn)并非偶然,而是多種因素共同作用的結(jié)果:
          
           首先,經(jīng)濟危機是貿(mào)易保護主義盛行的根本原因。當世界經(jīng)濟面臨或處于蕭條階段時,一些國家就會傾向于采取貿(mào)易保護主義政策,以應(yīng)對國內(nèi)的經(jīng)濟困境。特別是在壟斷資本主義階段,周期性的經(jīng)濟危機使得貿(mào)易保護主義成為應(yīng)對危機的普遍做法。
          
           其次,片面追求本國利益也是貿(mào)易保護主義抬頭的重要原因。當外國企業(yè)或進口產(chǎn)品危及自身利益時,政府往往會采取貿(mào)易保護主義措施,以維護本國產(chǎn)業(yè)和就業(yè)。
          
           保護本國產(chǎn)業(yè):通過限制進口,貿(mào)易保護主義可以幫助本國產(chǎn)業(yè)免受國外競爭的侵害,為本國企業(yè)提供相對少競爭的環(huán)境,從而有利于其發(fā)展和增強競爭力。
          
           保護就業(yè)機會:限制進口可以減少外國產(chǎn)品在本國市場的競爭,鼓勵本國企業(yè)增加生產(chǎn)和雇傭更多的本國工人,從而保護本國的就業(yè)機會。
          
           保護國家安全:貿(mào)易保護主義有時也被用于保護國家的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)和關(guān)鍵技術(shù)。限制對特定產(chǎn)品或技術(shù)的進口,可以確保國家在緊急情況下能夠自給自足并維持國家安全。
          
           需要注意的是,雖然貿(mào)易保護主義在某些情況下具有上述正面意義,但它也可能導致國際貿(mào)易摩擦、阻礙全球化進程、降低全球資源配置效率等負面影響。在國際關(guān)系中,國家利益對外交政策具有決定性作用,也對國家對外戰(zhàn)略的具體目標有著重要影響。商貿(mào)摩擦容易變成外交摩擦、甚至政治沖突,這樣做往往會造成連鎖負面反應(yīng)。
          
           在國際化進程中,各國都在權(quán)衡利弊,適度運用貿(mào)易保護主義措施。
          
           如何評價《美國通脹削減法案》?
           美國的《通脹削減法案》在提供高額補貼以支持本國電動汽車、關(guān)鍵礦物、清潔能源及發(fā)電設(shè)施的生產(chǎn)和投資時,明顯帶有強烈的單邊主義和保護主義色彩。這些補貼措施往往是以在美國本土或北美地區(qū)生產(chǎn)和銷售作為前提條件,從而可能扭曲全球貿(mào)易和投資,引發(fā)不公平競爭。
          
           其次,該法案的實施可能違反WTO的多邊貿(mào)易規(guī)則。WTO規(guī)則要求成員國在提供補貼時,不得對其他成員國造成不利影響或扭曲貿(mào)易。然而,美國的《通脹削減法案》通過提供巨額補貼,可能使得外國產(chǎn)品在美國市場面臨不公平的競爭環(huán)境,從而損害其他WTO成員國的利益。此外,該法案還可能影響全球供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性,破壞國際貿(mào)易秩序。
          
           再者,從WTO的視角來看,美國的《通脹削減法案》可能加劇全球貿(mào)易緊張局勢。該法案的實施可能引發(fā)其他國家的反制措施,導致貿(mào)易戰(zhàn)的風險上升。這種貿(mào)易戰(zhàn)不僅不利于全球經(jīng)濟的復(fù)蘇和發(fā)展,還可能對WTO的權(quán)威性和有效性造成沖擊。
          
           然而,我們也需要認識到,美國的《通脹削減法案》在一定程度上反映了其在應(yīng)對氣候變化和推動清潔能源轉(zhuǎn)型方面的努力。這種轉(zhuǎn)型對于全球可持續(xù)發(fā)展具有積極意義。但是,即使是為了實現(xiàn)這些目標,美國也應(yīng)該在遵循WTO規(guī)則的前提下,采取更加公平、透明和包容的方式來實現(xiàn)。
          
           從WTO的視角來看,美國的《通脹削減法案》在推動本國產(chǎn)業(yè)發(fā)展和應(yīng)對氣候變化的同時,可能違反多邊貿(mào)易規(guī)則,引發(fā)不公平競爭和全球貿(mào)易緊張局勢。因此,美國應(yīng)重新審視該法案的實施方式,確保其符合WTO規(guī)則和國際公平競爭原則。同時,WTO也應(yīng)加強對成員國補貼措施的監(jiān)督和協(xié)調(diào),維護全球貿(mào)易的穩(wěn)定和繁榮。
          
          
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           發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的同時,應(yīng)該塑造怎樣的新型生產(chǎn)關(guān)系?
          
           探討成立“中國臨時工集團”!勞務(wù)派遣被詬病,如何優(yōu)化勞務(wù)派遣制度?
          
           中國養(yǎng)老金不夠?是個偽命題!偽概念!干部公務(wù)員應(yīng)提前退休,而不是延遲退休!
          
           證監(jiān)會:IPO倒查十年!移民中介公司已經(jīng)積極行動起來!
          
      2024/4/3 13:54:57
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         牛人
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      中國是世界第一大工業(yè)國!
           中國是世界第一大工業(yè)國,
           是人類歷史上最強大的工業(yè)巨人,
           全產(chǎn)業(yè)鏈最大規(guī)模的工業(yè)體系,讓我們做什么都是又便宜又高效!
           鋼鐵、水泥、汽車、高鐵、航天、紡織、電器、新能源、造船業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)…世界第一!
          
          
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           中國經(jīng)濟的最大悖論:要做世界工廠,又要拉動內(nèi)需促進消費,還要提高工作福利!
      2024/4/3 19:25:27
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