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主題：產(chǎn)業(yè)升級：不予西方活路的中國

2014/5/28 15:35:07

zgzx1

等級：論壇騎士(三級)

積分：2388分

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第 1 樓

產(chǎn)業(yè)升級：不予西方活路的中國

     第一部分：
     　　
     　　寫在正文之前：
     　　
     　　1、關(guān)于現(xiàn)今的中國：
     　　
     　　本人看法：今日之中國，是一個人類歷史中從未出現(xiàn)過的，并擁有超乎想像的巨量體格，而又極其詭異的“政經(jīng)體”。所謂“超乎想像的巨量體格”，這樣描述或許更為直觀：如有朝一日，中國人民都發(fā)達了，那么“平均”一下，世界人民都小康了。至于“極其詭異的政經(jīng)體”這個概念，不用解釋，本人也無法解釋。
     　　
     　　由于中國的體量太大（量變引發(fā)質(zhì)變），運作模式也太獨特（基本游離于“其他模式”之外），因而這些年來對其很多的“預(yù)期”、很多的“評估”，都一一淪為笑談。似乎一些規(guī)律、一些方法、一些統(tǒng)計數(shù)據(jù)，套用在中國身上時，都失去了效用，以至于目前在很多國人的意識中，只有“中國的”和“外國的”這兩種區(qū)分。
     　　
     　　以上種種，可濃縮成一句話：中國確實太特殊了。
     　　
     　　也正因為如此，有些以前似乎是“放之四海而皆準”的方法、標準，是無法生搬硬套地去評判、估量當下的中國各個方面，這也是本人撰寫此文的一個“基本邏輯”。
     　　
     　　2、有關(guān)中國的“韜光養(yǎng)晦”
     　　
     　　本人對“韜光養(yǎng)晦”的理解：便是有愿望當"爺爺"，也有資格當"爺爺"，而在成為"爺爺"之前，“裝孫子”的行為。最關(guān)鍵的是，使用“韜光養(yǎng)晦”這種策略，有兩個最基本的前提，一是主觀愿意“裝孫子”，二是旁人認可你“裝孫子”的行為，缺一不可。
     　　
     　　可目前的中國是什么樣子？
     　　
     　　1、世界第二大經(jīng)濟體。
     　　
     　　2、擁有世界上最大的實體經(jīng)濟規(guī)模。
     　　
     　　3、世界第二高的軍費開支。
     　　
     　　4、擁有世界上最龐大的武裝力量。
     　　
     　　5、擁有世界第一的年發(fā)電量。
     　　
     　　6、擁有世界第一的一次能源消耗量。
     　　
     　　7、擁有世界上最完整的工業(yè)體系。
     　　
     　　……
     　　
     　　沒必要再說了，類似以上的“頭銜”，至少還能羅列3、50種，而且最根本的是，中國還擁有世界第一的人口和第三大的陸路面積。
     　　
     　　以上文中所描述的中國出現(xiàn)在世人面前時，應(yīng)該怎樣做才能使旁人認可你的“裝”？
     　　
     　　有可能嗎？
     　　
     　　因此，與其欺人欺己，不如昂首挺胸、擺正位置、坦然面對。說到底，應(yīng)勢而變、應(yīng)時而變，才是說得通且該有的行為方式。
     　　
     　　綜上，本人的看法只有一句：某些沒做的事，現(xiàn)在該做了，某些小做的事，現(xiàn)在該大做了，某些原本桌底下的事，也該搬到桌面上談了——韜光養(yǎng)晦過后，“有所作為”是必須的選擇！

2014/5/28 15:35:07

zgzx1

等級：論壇騎士(三級)

積分：2388分

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第 2 樓

不予人活路的中國

     正文：
     　　
     　　不予人活路的中國
     　　
     　　近些年來，“產(chǎn)業(yè)升級”在中國無疑是一個熱度很高的詞匯。上啟國家領(lǐng)導(dǎo)人，下至庶民百姓，對此都“津津樂道”。
     　　
     　　那么到底什么是“產(chǎn)業(yè)升級”？
     　　
     　　標準定義：產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的改善和產(chǎn)業(yè)素質(zhì)與效率的提高。
     　　
     　　“產(chǎn)業(yè)升級”的目的為何？
     　　
     　　剝?nèi)ゼ姺保币妼嵸|(zhì)，其核心目的是：以更舒服的方式，去獲取更多的利潤。
     　　
     　　當然，“產(chǎn)業(yè)升級”并不是一個“新鮮事物”，因為不少國家早已做過，甚至在多年以前便已完成過一次“大升級”，大多數(shù)發(fā)達國家都可歸為此列。其大致方式可這樣描述：將不“太賺錢的產(chǎn)業(yè)”（低端產(chǎn)業(yè)）大幅縮小，或者徹底擯棄，又或者轉(zhuǎn)移至其他發(fā)展中國家，而自己則通過相關(guān)方向的一系列投入、提升、突破，從而占據(jù)高附加值的“高端產(chǎn)業(yè)”。
     　　
     　　可中國的“產(chǎn)業(yè)升級”是怎么樣搞的呢？
     　　
     　　中國非但沒有將“低端產(chǎn)業(yè)”弱化、剝離、轉(zhuǎn)移，甚至還一直在不斷地擴大其規(guī)模，提升其產(chǎn)量，而與此同時，又全方位地向“高端產(chǎn)業(yè)”進行強力滲透，并且在不少領(lǐng)域已取得顯著的成效。（這點無需抱有任何疑義，只要稍微留意一些的相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，便會一目了然。）
     　　
     　　中國的這種搞法和之前所有國家的“產(chǎn)業(yè)升級”都大為不同，甚至說其是南轅北轍也不為過。粗而言之，就是中國“光吃不吐且胃口驚人”。看得見的是，其滿世界的找買礦，將原材料加工成各種“低端小商品與大商品”賣到了全世界的每一個角落，并占據(jù)了極高的市場份額，是實打?qū)嵉氖澜绻S，夸張點說，目前的中國幾乎是憑借一己之力去供應(yīng)全世界的“低檔消費”。
     　　
     　　那么中國的這種搞法究竟好不好呢？
     　　
     　　對于這個問題，確實很難回答，只能說：有其必然性。
     　　
     　　先說“不放棄低端產(chǎn)業(yè)”的問題。
     　　
     　　其一，中國有13.4億人，占世界總?cè)丝诘?/5，而所謂三十幾個“發(fā)達國家”的人口數(shù)量加在一起，不過才10億人，僅僅是中國人口的75%而已（這也是本人在前文中提到的，量變引發(fā)了質(zhì)變）。如此巨量的中國人要吃飯、要就業(yè)，現(xiàn)階段怎么可能大幅縮減，甚至完全摒棄“低端產(chǎn)業(yè)”呢？而所謂的“高端產(chǎn)業(yè)”，才能容納多少勞動者（辯證地看，大多數(shù)人都去從事的產(chǎn)業(yè)，還能“高端”的起來么？）。因此，如中國真要悶頭按著“發(fā)達國家的老路”走，生搬硬套各種步驟，其極為恐怖的后果，任誰都能想得出來！
     　　
     　　其二，中國還在大發(fā)展，對很多“低端產(chǎn)品”的需求量不僅非常大，而且還在不斷地增加。舉個例子：根據(jù)某黨的規(guī)劃，在未來的幾十年中還有幾億國人要“脫農(nóng)入城”，這意味著大規(guī)模的基建遠未完成。房子要建、路要鋪、橋要修、各種配套設(shè)施要搞，各種“城里人”的生活用品要消費等等，諸如此類的事，對于“基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)”（低端產(chǎn)業(yè)）將會有一個什么樣的驚人需求？姑且不論，如果中國自廢武功，其他國家是否愿意，且能夠?qū)ζ溥M行充裕供給，就算它們能夠完全滿足中國的胃口，可相關(guān)產(chǎn)品的價格將會如何呢？把雞蛋賣出鴿子蛋的價，類似的事還少嗎？一言蔽之，中國本身就有極大的需求，并且有能力滿足自身的這種需求，卻要花費驚人的代價向外國進口，甚至受制于人，這得是怎樣的一種“國際主義神經(jīng)病”呢？
     　　
     　　其三，以中國“低端產(chǎn)業(yè)”的體量和未來的發(fā)展看，在未來的某一階段，也許很有可能將其他國家的“低端產(chǎn)業(yè)”徹底壓垮，從而進行某種意義上的“壟斷”，而眾所周知，壟斷是獲取超額利潤的捷徑。退一步，就算沒有得到通常意義上“壟斷收益”，想長時間保持還算說得過去的利潤率，應(yīng)該說還是大概率的事件吧！
     　　
     　　綜上可以看出，不論今后的結(jié)果如何，就現(xiàn)階段及可預(yù)見未來的中國而言，選擇這種搞法的道理是說得通的，而且除此之外似乎也別無他法。
     　　
     　　“山寨”何必千夫所指
     　　
     　　現(xiàn)今是“創(chuàng)新”高高在上，“山寨”千夫所指，某黨是“揣著明白裝糊涂”，媒體在一旁煽風(fēng)點火，而許多人則是不明就里，進而人云亦云……
     　　
     　　“山寨”為何？
     　　
     　　與其意最接近的詞應(yīng)為：“仿制”。
     　　
     　　“仿”是模仿，“制”是制造。能將“偷學(xué)”的東西實物化，這本身就是一種能力、一種本事的體現(xiàn)。如“山寨”米格21的殲7系列戰(zhàn)機，尋遍全球，又有幾國能將其“山寨”出來？屈指可數(shù)吧……此為其一！
     　　
     　　就實務(wù)層面而言，天底下豈有平地起高樓的道理？就如同一個識字不滿千的稚童，非讓其“創(chuàng)新”出膾炙人口的長短句一般，現(xiàn)實嗎？人的成長，遵循著模仿、學(xué)習(xí)、吸收、消化、突破的漸進規(guī)律，而由人所一手掌控的“大生產(chǎn)”自然更是如此。所以應(yīng)該明確，“山寨”只是發(fā)展中必經(jīng)的一個階段，一個幾近不可逾越的階段……此為其二！
     　　
     　　還需搞清“創(chuàng)新”的目的為何？
     　　
     　　就某利益團體而言，絕不會為了“創(chuàng)新”而創(chuàng)新，其目的無非是為了“取得競爭中的優(yōu)勢甚至是勝勢”。換言之，“創(chuàng)新”只是參與競爭的一種手段而已，而不是所追求目標的本身。
     　　
     　　忽視目標，而聚焦于手段，這無疑是舍本逐末。舉例：曾經(jīng)風(fēng)靡一時的日系家電，現(xiàn)如今已被中系所取代，難道中系家電憑借的主要手段是所謂的“創(chuàng)新”么？手段從來都是服務(wù)于目標的，而不是相反，所以，既不要將“某種手段”過分神話，也不要把“某種手段”打于谷底。再強調(diào)一句：只要能達成目的，“手段”無所謂高下。
     　　
     　　“山寨”是手段么？是……此為其三！
     　　
     　　經(jīng)以上三點后，“山寨”還顯得那般“下作、齷齪”嗎？
     　　
     　　……
     　　
     　　對于“升級到高端產(chǎn)業(yè)”其實沒什么好說的，因為這是絕大多數(shù)人的共識，畢竟少消耗、多賺錢的事誰都愿意干，無論是國家，還是民眾。
     　　
     　　“光吃不吐的必然性”基本說完了，下面就談?wù)剬︖@一搞法有可能所產(chǎn)生的后果。
     　　
     　　很多人都知道，發(fā)展成為一個“工業(yè)化”國家是非常困難的事，甚至可以說，過了那個村便沒有那個店了。（中國是個極特殊的例子，能做到今日的地步，確有其必然性，但誰也不能否認，其中多少還是有些運氣的成分。）
     　　
     　　要搞一個“基礎(chǔ)、初級、低端”產(chǎn)業(yè)，需要資金、技術(shù)、人力資源、基礎(chǔ)設(shè)施及配套等，能把這些東西湊齊開工，就已經(jīng)非常不易了。如想該產(chǎn)業(yè)步入良性發(fā)展，還必須具備一個最關(guān)鍵的要素才行！不用說，這個要素自然就是市場。通俗講，就是生產(chǎn)出的產(chǎn)品，不僅要買的出去，而且還要保證一定的利潤率。
     　　
     　　上文曾提到過“中國光吃不吐，且食量驚人”這一說法。“光吃不吐”意味著絕大多數(shù)“基初低”產(chǎn)業(yè)，不會從國內(nèi)轉(zhuǎn)移出去。“食量驚人”代表著中國“基初低”產(chǎn)品生產(chǎn)的恐怖規(guī)模（很多類別產(chǎn)品的產(chǎn)量都占據(jù)了全世界市場份額的一半以上）。現(xiàn)今的中國，是以其全球最完整的工業(yè)門類及配套體系，加之無與倫比的規(guī)模效應(yīng)，去不斷地“傾銷”其產(chǎn)品，鯨吞著各種“基初低”產(chǎn)品的市場份額，怎還會留給“待發(fā)展國家”足夠的市場空間，去發(fā)展它們自己的相關(guān)產(chǎn)業(yè)呢？產(chǎn)業(yè)都發(fā)展不了，“工業(yè)化”就更是無從談及了。
     　　
     　　如果說在此之前，“工業(yè)化之門”還留有一絲縫隙，那么在中國變成如今這個樣子后，這扇至關(guān)重要的大門，便被鐵水徹底封死了。換而言之，除非這個世界再次發(fā)生翻天覆地的巨變，否則其余“待發(fā)展國家”，再沒有機會完成真正意義上的“工業(yè)化”。更直白說，就是中國卡斷了它們的“上進之路”。
     　　
     　　因此，中國和每一個有一定硬件基礎(chǔ)，且想有所作為的“待發(fā)展國家”，都有著根本的利益沖突，并且在可預(yù)見的未來，這種無可避免的矛盾將一直存在。
     　　
     　　“低端產(chǎn)業(yè)”無需再多說，中國現(xiàn)今已基本掌控，剩下的任務(wù)，自然就是想方設(shè)法吃下“高端產(chǎn)業(yè)”這塊令人垂涎的大蛋糕了！
     　　
     　　如此“高級的食物”，不僅有人在拼命地護著，而且中國自己的牙口還有待磨礪，要想吃進嘴里、化于腹中，難度自然非常高。可這難度到底高了到什么程度，換句話說，這難度是否真高到了能使中國裹足不前呢？
     　　
     　　“樂觀者”能列舉出一百條理由去支持中國能夠達成心愿，那么“悲觀者”同樣能找出一百條理由去否定樂觀者的預(yù)期，的確是公說公有理婆說婆有理，讓人無所適從。
     　　
     　　既然如此，不如徹底拋棄紛繁復(fù)雜的“旁枝末節(jié)”所帶來的困擾，將“該難度”放入歷史中進行縱向比較，或許能看得更清楚一些。
     　　
     　　50年代初，國內(nèi)是要啥沒啥、百廢待興。而且在那幾年間，還于境內(nèi)“剿匪”200余萬。北邊和美國在朝鮮半島打得熱火朝天，南邊還幫著越共抗擊法國……難不難？
     　　
     　　60年代末，國內(nèi)正處紅朝涌動之時，亂象叢生。在北邊和陳兵百萬的霸蘇沖突不斷，南邊還幫著越共與美帝大打出手，以瘦弱的小身板力抗兩超……難不難？
     　　
     　　80年代末的中國……難不難？
     　　
     　　但結(jié)果是，這些看起來很要命的溝溝坎坎，早已踩在了腳下，成為了歷史。
     　　
     　　不敢說，也沒必要去較真，這些在歷史中出現(xiàn)的“種種困難”比“產(chǎn)業(yè)升級”孰易孰難，但至少誰也無法否認，如今中國的身子骨比之60年前、40年前、20年前不知要強壯了多少倍。
     　　
     　　想搞“成”“產(chǎn)業(yè)升級”需要什么？
     　　
     　　首先是意志。中國有！“產(chǎn)業(yè)升級”是國家意志和民眾意志的高度統(tǒng)一，這絕對無可質(zhì)疑！
     　　
     　　其次是人力資源。中國有！幾千萬科技人員和數(shù)億勞動者構(gòu)成了世界上最為龐大、充分的人力支持，誰能否認？
     　　
     　　再次是產(chǎn)業(yè)積累。中國有！經(jīng)幾十年間的發(fā)展與沉淀，形成了全球最為完備且規(guī)模驚人的產(chǎn)業(yè)體系，怎敢視而不見？
     　　
     　　最后是運轉(zhuǎn)模式。前文曾提到過，“中國模式”太特殊了，無先例可借鑒、去評判，但至少到目前為止，它還一直在快速前行。
     　　
     　　因此，就本人看來：在“中國模式”“一貫如此”的強悍驅(qū)動下達成所愿，所缺不過唯時間爾！
     　　
     　　當中國吞噬了“低端產(chǎn)業(yè)”并介入一部分“高端產(chǎn)業(yè)”后，一些“發(fā)達國家”（非偽發(fā)達）的日子就開始非常難過了，近幾年還爆發(fā)了各種危機，且在多地挑起了各種動亂，真是巧合嗎？這事，當真是見仁見智了……
     　　
     　　當中國攻占了“高端產(chǎn)業(yè)”一定份額后，某些“發(fā)達國家”又會如何？
     　　
     　　很明顯，甚至無需預(yù)見：在“低端產(chǎn)業(yè)”幾近蒼白，而“高端產(chǎn)業(yè)”又每況愈下（逐漸喪失賴以生存的超額利潤），某些“發(fā)達國家”原有的生存發(fā)展體制及模式將會被無情地擊碎，從而勢必引發(fā)其社會的極劇動蕩，更甚者，或許被卷入“大崩潰中”也猶未可知。更直白而言，中國侵占“高端產(chǎn)業(yè)”的時間表，就開啟了某些“發(fā)達國家”大動蕩的倒計時。（此點可參看美總統(tǒng)奧巴馬極為露骨的言論：13億中國人現(xiàn)在過著和美國人和澳大利亞人一樣的生活模式，那么對于我們來說都將會是十分悲慘的狀況，這個地球無法承受……）
     　　
     　　毫無疑問，這是絕對要人命的搞法！
     　　
     　　古語云，弒父屠子，不共戴天。可就現(xiàn)實而言，真正不能“商量”的，只有一種“仇恨”，即：不予人活路。
     　　
     　　不給人留生路，讓人無路可走，退無可退，“強大的被逼者”也只得“憤起一搏”。（簡單解釋：我就是要過好日子，而我過“上”好日子了，你的好日子也就到頭了，你會咋辦？）
     　　
     　　中國注定就是那個“逼人者”，而“被逼者”必然會窮盡一切方法去拖延、阻撓、破環(huán)“中國的時間表”來保存自己“各種優(yōu)越”，但當經(jīng)濟手段和政治手段都不能如愿時，軍事沖突，甚至戰(zhàn)爭手段必會粉墨登場……
     　　
     　　必須要強調(diào)的是：有關(guān)種種，萬勿心存僥幸，該來的一定會來！
     　　
     　　當然，無論本人怎樣擺事實、講道理，但肯定還是會有人質(zhì)疑本人對于“中國的樂觀預(yù)期”。
     　　
     　　還好，重點不在這。可有一點恐怕沒人能否認：中國只要在“升級路上”繼續(xù)前行，不論最終是否能“達成所愿”，都和某些國家有著無法調(diào)合的矛盾，夸張些說，這種矛盾甚至近乎你死我亡，而這才是本人所得出的結(jié)論。
     　　
     　　也正因為如此，中國“須多磨幾把刀”，才有可能保全自己。。。。。

     * 為何中美是新型大國關(guān)系而非中俄？

2014/5/28 15:36:47

牛人

等級：論壇騎士(三級)

積分：6960分

注冊：2006-8-14

發(fā)貼：2182（1209主題貼）

登錄：3721

第 3 樓

中國存在的危機！

     最近有2條不太相干的新聞，需要引起關(guān)注：
     1是《日本神戶鋼鐵和日產(chǎn)汽車質(zhì)量造假》
     2是《中國高考“棄物理”成趨勢》

     兩個新聞結(jié)合起來思考……細思恐極！中國產(chǎn)業(yè)升級真正的隱憂，是高素質(zhì)高智商人群的“棄科學(xué)化”、“去制造業(yè)化”。中國崛起的主因是制造業(yè)崛起，制造業(yè)崛起的主因是工程技術(shù)人才的儲備，而這種優(yōu)勢在中國制造業(yè)尚未達到頂峰時，如果就出現(xiàn)后繼乏人的困境，那么危機是不容忽視的。發(fā)達國家的衰落，也都是從年輕人不再愿意念工程類專業(yè)開始的。


     《金融、互聯(lián)網(wǎng)、游戲動漫越來越熱，高智商人群“去制造業(yè)化”細思恐極！》
     文/劉戈

     神戶鋼鐵的數(shù)據(jù)造假門余波尚未散盡，最近，日產(chǎn)質(zhì)檢造假事件再次引起輿論關(guān)注。

     以技術(shù)精湛著稱的日本制造到底出了什么問題？背后又折射出中國制造的哪些隱憂？過去風(fēng)頭無兩的中國制造，下半場怎么打，是否會“未老先衰”？

     這是一個并不輕松的話題，也是一項任重道遠的課題。

     央視財經(jīng)評論員、財經(jīng)作家劉戈的觀察發(fā)人深省，在他看來，中國制造業(yè)真正的隱憂，不是勞動力成本上升，不是發(fā)達國家制造業(yè)回流，而是高素質(zhì)高智商人群的“去制造業(yè)化”。

     能打敗中國制造的，只有中國自己！

     神戶鋼鐵的數(shù)據(jù)造假門還在發(fā)酵，很多人出來給這家企業(yè)說話，強調(diào)雖然數(shù)據(jù)做了假，但僅僅是沒有達到客戶標準，基本達到了國家標準。

     這話沒錯，神戶鋼鐵的造假和我們在315晚會上看到的那些造假不是同樣的性質(zhì)，不是主觀故意，而是在業(yè)績壓力下的“迫不得已”。但即使如此，此事件依然折射出曾經(jīng)被神化的日本制造的衰落。

     一波未平，一波又起。神鋼危機尚未過去，日產(chǎn)質(zhì)檢造假事件再次擴大。日產(chǎn)汽車首席執(zhí)行官西川廣人在日本橫濱總部再次召開緊急新聞發(fā)布會，就無證人員進行新車質(zhì)檢一事道歉，并承認“20多年前就形成了慣例”。日產(chǎn)給日本制造又補了一刀。

     還原真實的神戶鋼鐵

     神戶鋼鐵雖然規(guī)模不大，只排到日本鋼鐵行業(yè)的第三，但這家企業(yè)在業(yè)界卻有著極好的口碑。它既是“日本制造”的典型代表，也是鋼鐵業(yè)轉(zhuǎn)型升級的成功模板，其企業(yè)文化建設(shè)更是可圈可點。

     然而這樣一家優(yōu)秀企業(yè)卻爆出了系統(tǒng)篡改質(zhì)檢數(shù)字的丑聞，給人們帶來的震動不啻于學(xué)霸作弊、節(jié)婦偷人、勞模貪污。

     十月八日，神戶鋼鐵在日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省的強令下召開新聞發(fā)布會，正式承認其長期篡改鋁、銅等制品的出廠數(shù)據(jù)，把不達標準的產(chǎn)品供應(yīng)給客戶。造假歷史竟長達十年。

     作為上游產(chǎn)品，神戶鋼鐵是包括豐田在內(nèi)眾多企業(yè)的原材料和零部件供應(yīng)商，甚至波及幾個日本的軍工生產(chǎn)企業(yè)。

     神戶鋼鐵其實早已經(jīng)不是一家傳統(tǒng)意義上的鋼鐵企業(yè)，早在上世紀70年代開始，神戶鋼鐵就從鋼鐵冶煉行業(yè)逐漸向機械、有色金屬、電力等行業(yè)轉(zhuǎn)型，在很多領(lǐng)域有明顯技術(shù)優(yōu)勢。例如，就在今年7月，剛剛為三井造船生產(chǎn)出長達22米，重500噸的全球最大柴油機曲軸。即使在傳統(tǒng)的黑色金屬領(lǐng)域，其生產(chǎn)的也都是最高技術(shù)水平的材料，如抗腐蝕高強度鋼板、高強度超薄鋼板、高精度鑄鍛零件等。

     也就是說，神戶鋼鐵目前的幾十種主要產(chǎn)品中的幾乎每一種都是中國制造業(yè)企業(yè)夢寐以求的產(chǎn)品，幾乎每一種產(chǎn)品都吻合中國人對“工匠精神”光環(huán)環(huán)繞下日本制造的想象。

     同時，神戶鋼鐵還是一個特別注重企業(yè)文化的公司。在公司2014年6月修訂的新版《企業(yè)倫理規(guī)范》中信誓旦旦地寫道：

     “特別是高層經(jīng)營管理人員，要以實踐本企業(yè)倫理規(guī)范作為自身的重要任務(wù)，率先垂范。
     在發(fā)生違反企業(yè)倫理綱領(lǐng)的情況時，高層經(jīng)營管理人員自身要對內(nèi)外表現(xiàn)出解決問題的姿態(tài)，努力查明原因，防止再次發(fā)生。
     此外，如有威脅人身健康或安全的情況發(fā)生時，要承擔責任，迅速準確地向社會公開并做出說明。”

     為下一個100年制定企業(yè)愿景——這種打造數(shù)千年老店的抱負如果不發(fā)生篡改數(shù)據(jù)的丑聞，完全可以成為《基業(yè)長青》的經(jīng)典案例。


     制造業(yè)衰落，是大勢所趨？

     日產(chǎn)汽車也一直以技術(shù)精湛著稱，自稱“技術(shù)日產(chǎn)”，一直以來也是日本制造的代表之一。

     理想很豐滿，現(xiàn)實很骨感。追本溯源，神戶鋼鐵和日產(chǎn)汽車都是業(yè)績壓垮文化的俗套故事。

     這種故事在企業(yè)的初創(chuàng)期極易發(fā)生，但隨著企業(yè)的成長，在企業(yè)獲得競爭優(yōu)勢進入平穩(wěn)期便不太容易發(fā)生，而在企業(yè)在行業(yè)競爭中走下坡路，處于疲態(tài)的時候，這種苗頭則又會明顯抬頭。

     日本企業(yè)近年來丑聞頻出，從高田氣囊破產(chǎn)事件，到東芝的財務(wù)造假，再到三菱汽車對燃油效率數(shù)據(jù)造假，再到現(xiàn)在的神戶鋼鐵和日產(chǎn)汽車的數(shù)據(jù)造假，自我夸耀并被中國企業(yè)熱烈追捧的“工匠精神”被頻頻打臉，最根本的原因是日本企業(yè)已經(jīng)難以維持在巔峰時為標榜高質(zhì)量而對產(chǎn)品標準設(shè)定的高冗余，在屢屢陷入虧損泥潭苦苦掙扎的時候，集體有預(yù)謀地修改數(shù)據(jù)，并由此降低成本成為萬不得已的“理性”選擇。

     隨著工業(yè)化過程全部完成，制造業(yè)逐漸衰落其實是一種必然結(jié)果。在世界各大發(fā)達國家除德國外，從英國、法國到美國，再到現(xiàn)在的日本幾乎都經(jīng)歷過這樣一個過程。只不過有著“工匠精神”傳承的日本這個過程相對放緩了，但其宿命難以抗拒。

     從上世紀80年代開始，日本企業(yè)開始大規(guī)模向海外遷移，尤其是到了90年代，中國這個最合適的承接者在最恰當?shù)臅r間出現(xiàn)，日本去工業(yè)化的進程大幅加快。國內(nèi)只留下設(shè)計、研發(fā)和管理階層，工程師和普通員工日益邊緣化。

     在這種背景下，年輕一代很少愿意學(xué)習(xí)制造業(yè)相關(guān)專業(yè)，進入制造業(yè)企業(yè)工作，制造業(yè)企業(yè)后繼乏人，只能吃過去的老本苦苦支撐。產(chǎn)品的競爭力在國際市場也越來越弱，很多企業(yè)不得不將制造業(yè)部分賣掉以斷臂求生。

     在日本制造類企業(yè)中，以前日本企業(yè)堅持的終生雇傭制度早已瓦解。在企業(yè)一線工作的員工很多都是沒有專業(yè)背景的臨時工。他們的業(yè)務(wù)能力和對企業(yè)的忠誠度和以前相比已經(jīng)是天壤之別。企業(yè)也當然不愿意花功夫培養(yǎng)這些沒有潛在價值的員工，所以日產(chǎn)才會出現(xiàn)多年來都是沒有正規(guī)上崗資質(zhì)的臨時工負責質(zhì)檢的笑話。


     下半場，中國有一場硬仗要打

     對中國制造來說，正在迅速地填補由美日德等發(fā)達國家去工業(yè)化所留出的空白。

     但一個不得不面對的事實是：“中國制造”的成本優(yōu)勢正在或已經(jīng)喪失。眾多消費類輕紡和電子產(chǎn)品的制造商正在沿襲近幾十年來形成的全球化規(guī)律，向勞動力成本更低的發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移。
     每次出國，我都喜歡在商場里翻檢商品的標簽，尋找“MADE IN CHINA”這幾個親切的字母，近幾年在美國、英國、法國等發(fā)達國家的商場里，我找到的產(chǎn)品產(chǎn)地標簽，發(fā)現(xiàn)越來越多很少聽說過的國家名字——孟加拉國、越南、哥斯達黎加、厄瓜多爾、摩爾多瓦

     另一個方面的威脅是，美國等發(fā)達國家重新認識制造業(yè)的重要價值，鼓勵和支持本國制造業(yè)的發(fā)展，部分制造業(yè)開始回流本土。

     在普通消費品領(lǐng)域，中國制造早已是當之無愧的世界第一，但在非消費品制造領(lǐng)域，除了一些低附加值的產(chǎn)品，如汽車配件、工程機械、造船等行業(yè)，中國制造的亮點乏善可陳，僅高鐵等少數(shù)領(lǐng)域有了一些競爭力。作為制造業(yè)強國的標志，中國在高精度工作母機制造、精密儀器制造、高精度零件制造、新材料、新能源設(shè)備制造等領(lǐng)域上才剛剛開始發(fā)力。

     中國制造的上半場比賽打得很漂亮，但下半場比賽的難度要大得多。把經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的期望都放在發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和高科技帶來的新業(yè)態(tài)上，既不現(xiàn)實也不可能。國家安全、經(jīng)濟發(fā)展、就業(yè)等各種因素都要求中國在高端制造業(yè)上有所作為，這是一場硬仗，是中國從肥大到強大的必經(jīng)之路。



     勞動力成本，不是關(guān)鍵問題

     從樂觀的角度看，雖然隨著中國勞動力價格的攀升，制造業(yè)尤其是低端制造業(yè)向勞動力價格更低的國家和地區(qū)轉(zhuǎn)移的過程正在發(fā)生，一些輕紡產(chǎn)品撤離中國的跡象十分明顯，例如越南已經(jīng)超過中國成為耐克最大生產(chǎn)基地，但并沒有從根本上動搖中國制造業(yè)的根基。

     過去的幾十年，發(fā)達國家不斷向勞動力成本更低的發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移制造業(yè)。先是輕紡工業(yè)、之后是電子工業(yè)、重化工業(yè)和裝備制造業(yè)，造成了產(chǎn)業(yè)空心化，美國尤其明顯。

     但一場金融危機讓發(fā)達國家醒過味來，沒有制造業(yè)的支撐，只靠服務(wù)業(yè)很難保持經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。吸引制造業(yè)回歸成為新的國策。奧巴馬在國情咨文中反復(fù)強調(diào)，為了讓美國經(jīng)濟“基業(yè)長青”，美國必須重振制造業(yè)，鼓勵企業(yè)家把制造業(yè)工作崗位重新帶回美國。同時日本也試圖出臺激勵措施避免產(chǎn)業(yè)空心化帶來的一系列經(jīng)濟和社會問題。

     但現(xiàn)實的情況是，重振制造業(yè)對發(fā)達國家來說恐怕是覆水難收。中國已經(jīng)在制造業(yè)領(lǐng)域占據(jù)了極佳的位置，成為全球制造業(yè)提供最理想環(huán)境的國家。

     在我主持過的一個制造業(yè)主題的論壇上，參加討論的有來自中、美、德、日制造業(yè)世界四強的企業(yè)家。我向他們提出的問題是：是否有將部分制造基地轉(zhuǎn)移到勞動力成本更低的發(fā)展中國家或者發(fā)達國家打算，沒有一個人舉手。

     我接下來的提問是他們有沒有計劃在中國增加更多的投資，或者設(shè)置更多的工廠的打算。結(jié)果所有的人都舉起了手。他們當中既有生產(chǎn)多種機電產(chǎn)品的西門子公司、生產(chǎn)機械通用標準件軸承的美國鐵姆肯公司、生產(chǎn)汽車噴漆和檢測設(shè)備的德國杜爾公司、生產(chǎn)化工產(chǎn)品和材料的日本三菱化學(xué)公司，以及被吉利收購的沃爾沃汽車集團和典型的本土企業(yè)沈陽機床集團，涵蓋范圍非常廣泛。都是典型的高端制造業(yè)公司。

     統(tǒng)計數(shù)據(jù)也表明，在制造業(yè)尤其是高端制造業(yè)領(lǐng)域，所謂轉(zhuǎn)移或者回流的趨勢并不明顯。據(jù)中國美國商會調(diào)查，超過七成的在華美國企業(yè)仍將中國視為企業(yè)短期投資方面優(yōu)先考慮的全球三大目的地之一；日本國際協(xié)力銀行的《日本制造業(yè)企業(yè)海外業(yè)務(wù)發(fā)展調(diào)查報告》顯示，日本制造業(yè)企業(yè)對中期有潛力業(yè)務(wù)發(fā)展所在國的選擇，中國仍位于第一名；中國歐盟商會《商業(yè)信心調(diào)查》亦顯示，表示在中國有重大投資計劃的受訪歐盟企業(yè)數(shù)目在穩(wěn)定增長。

     勞動力成本的升高固然是企業(yè)投資需要考慮的因素之一。但在高端制造領(lǐng)域，這并不是決定投資的主要因素。雖然近年來中國勞動力成本提高迅速，但綜合來看，勞動力成本大體只占總產(chǎn)值的10%左右。

     與此同時，中國的藍領(lǐng)工人和工程師的性價比要遠高于大部分發(fā)展中國家和發(fā)達國家。沃爾沃集團中國區(qū)總裁童志遠認為，尤其是中國的工程師水平，如果跟德國、歐洲、美國比，優(yōu)勢明顯。


     中國制造業(yè)的真正隱憂

     在我看來，中國之所以在制造業(yè)上有這么快的提升，一方面，像大家普遍看到的那樣，中國有大量廉價的、敬業(yè)的藍領(lǐng)工人。另外一方面，更加重要但卻被長期忽略的事實是中國龐大的高素質(zhì)工程師資源。這是全世界其他發(fā)展中國家所完全不具備的，這是中國制造業(yè)競爭力非常重要的元素。

     從上世紀五十年代開始，中國普遍推行蘇聯(lián)式的高等教育，開設(shè)了大量的工科院校和職業(yè)技校，培養(yǎng)了大批機械、工程、化工、電子等高素質(zhì)的工程師隊伍，在全世界各國的高等教育體系中，這在其他發(fā)展中國家里所很難見到。

     據(jù)統(tǒng)計，近年來中國授予的近一半大學(xué)第一學(xué)位在科學(xué)與工程領(lǐng)域，美國這一比例只有33%。全球科學(xué)與工程領(lǐng)域的大學(xué)第一學(xué)位授予總量約為640萬，其中23.4%在中國、歐盟占12%、美國只占9%。

     當世界制造業(yè)中心向中國轉(zhuǎn)移之后，這些工程師迅速地和發(fā)達國家的技術(shù)對接，消化吸收外國技術(shù)的速度十分驚人。中國高鐵是這一現(xiàn)象的典型案例。中國工程師和技術(shù)工人在幾年內(nèi)就全面消化、吸收了來自世界三個國家的高鐵技術(shù)，并在此基礎(chǔ)上形成再創(chuàng)新的能力，這在其他國家是難以想象的。

     除了勞動力因素，物流商業(yè)環(huán)境、基礎(chǔ)配套設(shè)施、稅收商務(wù)環(huán)境，以及本土市場潛力等都是企業(yè)需要綜合考慮的因素，而中國在這些方面依然具有顯著優(yōu)勢。同時，中國遼闊的國土和區(qū)域間經(jīng)濟發(fā)展的不平衡給產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移提供了空間，制造業(yè)可以從東部轉(zhuǎn)移到中部和西部而不需要轉(zhuǎn)移出國門；在中西部提供生產(chǎn)要素的同時，東部又提供了市場需求，這種綜合優(yōu)勢是其他國家無法比擬的。

     中國制造業(yè)真正的隱憂，是高素質(zhì)高智商人群的“去制造業(yè)化”。中國制造崛起的主因是工程師人才的儲備，而這種優(yōu)勢在中國制造業(yè)尚未達到頂峰時就已經(jīng)出現(xiàn)后繼乏人的困境。發(fā)達國家也都是從年輕人不再愿意念工程類專業(yè)開始的。

     最近我在大學(xué)同學(xué)群里做了一個調(diào)查。作為機械制造專業(yè)的畢業(yè)生，我所有的同學(xué)的孩子沒有一個從事機械制造或相近的專業(yè)學(xué)習(xí)，所學(xué)的大都是金融、商科、計算機、傳媒等專業(yè)。我也留心過其他一些朋友，例如在金融、商業(yè)、傳媒、醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域，子承父業(yè)的都會有不小的比例。

     機械制造是制造業(yè)的基礎(chǔ)學(xué)科，任何一個制造企業(yè)都離不開這方面的專業(yè)人才。曾經(jīng)，幾乎每所工科大學(xué)都開設(shè)這個專業(yè)，由于學(xué)業(yè)繁重，對于智力和吃苦精神的要求較高，通常都會從高分的學(xué)生中錄取。但現(xiàn)在，類似的專業(yè)已經(jīng)很難招到優(yōu)秀的學(xué)生。


     結(jié)語

     和其他國家相比，制造業(yè)對中國更重要。滿足14億人口的吃穿住用，除了中國人自己是任何其他國家也辦不到的。中國的工業(yè)化是自身條件儲備加外部機會的絕妙搭配，是小概率事件，但被我們抓住了。所謂外部機會就是從70年代末開始，日本、美國的制造業(yè)都在急著找下家，而東南亞由于其工業(yè)基礎(chǔ)和技術(shù)人才儲備較差，挑不起這副擔子。中國企業(yè)走出去，不能成為中國經(jīng)濟去工業(yè)化的前奏。

     中國制造業(yè)的綜合優(yōu)勢的核心是技術(shù)人才的儲備。中國的工業(yè)化后期才剛剛開始，這個過程至少需要兩、三代人的不懈努力才能達成。但如果不重視對人才的儲備和培養(yǎng)，大家都去搞金融、搞高科技、搞互聯(lián)網(wǎng)，和制造業(yè)相關(guān)的工程師人才青黃不接，中國去制造業(yè)潮流極有可能提前到來，在青春期尚未結(jié)束的時候就提前進入更年期。

     最近，中央提出要“促進我國產(chǎn)業(yè)邁向全球價值鏈中高端，培育若干世界級先進制造業(yè)集群。”要實現(xiàn)這一目標，必須未雨綢繆，從長計議，向德國學(xué)習(xí)，打造從設(shè)計、制造、管理的一整套制造業(yè)的教育和培訓(xùn)體系，從國家戰(zhàn)略角度制定長期規(guī)劃，鼓勵優(yōu)秀的年輕人接受制造業(yè)相關(guān)專業(yè)教育并進入制造業(yè)領(lǐng)域應(yīng)該成為國策。

     《棄考物理，聰明還是犯傻？科學(xué)家、名師看問題的角度與你不同》

     《新高考“棄物理”成趨勢物理學(xué)界心塞:后果很嚴重》

2017/10/27 12:04:51

牛人

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第 4 樓

如今的中美貿(mào)易戰(zhàn)，更能看出味道

     如今的中美貿(mào)易戰(zhàn)，更能看出此文味道

     再結(jié)合以下文章，就更加全面了：

     美國政治新聞網(wǎng)：為什么中國不怕川普上任？

     馬云：假貨比正品質(zhì)量更好，是什么套路？

     中國的政治制度比美國更優(yōu)越？

     中科院院長白春禮談中國科技創(chuàng)新：2018年有望再出一批重大成果

     科技高地中關(guān)村：持續(xù)打造全球創(chuàng)新人才聚集區(qū)

2018/3/24 17:04:56

大眾創(chuàng)業(yè)

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第 5 樓

中國成世界第一，這是天道！但也面臨問題！

     看到網(wǎng)上一張比亞迪供應(yīng)商的圖，頗為感嘆，也有隱憂。

     1、未來的10年，中國通過新能源車，把世界汽車產(chǎn)業(yè)重洗一次，成為世界汽車產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)，特斯拉能排第三就不錯了。因為成本、效率、技術(shù)、市場，中國都已經(jīng)超越。這是一個大概率的事。這個結(jié)果就是交通、能源、通信，中國都完全成為世界的主導(dǎo)者。

     2、這個世界根本不存在什么外國人能做我們做不了的事。中國有眾多的人口、厚重的文化、大量的資源、中國的老百姓更加守紀律、素質(zhì)高、更加勤勞。中國是世界第一，這是應(yīng)該的。看看盾構(gòu)機、高鐵、飛機、北斗、空間站、光伏、風(fēng)力發(fā)電……等等這些領(lǐng)域，中國很快也會把光刻機、蝕刻機都拿下。只要我們需要但又被貿(mào)易壁壘封鎖的，幾年以后都會攻克。

     3、最大的隱憂其實是20年30年之后，全世界最先進的科技、和強大的制造能力都完全集中在中國。中國成為了全世界最強大的科研和制造基地，效率高，成本低，能力強。如果是這樣的話，那別的國家干什么呢？日本在衰弱、美國在衰落、歐洲在衰弱……
     還是得有一個產(chǎn)業(yè)鏈或者是生態(tài)鏈，不能真變成“歐豬五國”或者類似。這可能是未來需要考慮的一件大事。什么都是我們生產(chǎn)制造什么都是我們干，不讓他們干，這不是一個辦法。這對人類的發(fā)展也是非常不利的。還是需要分工。

     建議清華大學(xué)成立國家生產(chǎn)關(guān)系改革研究院

     從世界千年史看毛澤東的戰(zhàn)略遺產(chǎn)

     周為民教授他否定計劃經(jīng)濟的理由能否成立？


     有這樣一種說法：

     美國組織西方國家的政商學(xué)界領(lǐng)袖于1995年9月27日在舊金山費爾蒙特飯店召開了一場會議，制定了全球產(chǎn)業(yè)分工。當時美國的分工設(shè)計是，美國處于產(chǎn)業(yè)鏈的最高端，主導(dǎo)各種規(guī)則和話語權(quán)；英法日…等國家則處于產(chǎn)業(yè)鏈的中上層分享各種紅利，以中國為代表的發(fā)展中國家則處于產(chǎn)業(yè)鏈的低端，向西方國家源源不斷的輸送低廉的原材料和勞動力，成為西方世界的商品基地。

     按照1995美國舊金山會議確定的金字塔型全球產(chǎn)業(yè)分工，中國是被永遠定格在產(chǎn)業(yè)鏈的低端。
     為了確保中國被鎖定在低端，美國及盟友制定了嚴格的技術(shù)封鎖措施。中國負責加工生產(chǎn)，核心技術(shù)專利、設(shè)計、貿(mào)易規(guī)則等都是歐美控制。

     要知道，美國本來是世界第一制造業(yè)大國，整垮了蘇聯(lián)后、又確立了美元世界貨幣地位、第一軍事強國，山巔之城燈塔之國，不想再這么累，就全球分工搞供給側(cè)改革，把很多產(chǎn)業(yè)分出去了。通過高附加值產(chǎn)業(yè)、專利技術(shù)、貿(mào)易規(guī)則、美元鑄幣權(quán)，收割世界財富，日子過的滋潤。

     但是讓西方想不到的是，中國成為世界工廠后，又迅速掌握和運用大量的中高端技術(shù)，并且快速地進入中高端領(lǐng)域。中國搞成了全產(chǎn)業(yè)鏈，還取代美國成了很大一部分國家的最大貿(mào)易國。

     改革開放以來我們在全球化產(chǎn)業(yè)鏈分工中扮演“制造工廠”和“供應(yīng)商”的角色，歐美則掌握金融和科技的制高點，這也是美國主導(dǎo)的全球體系下的全球價值鏈定位。以前我們賺錢的核心邏輯是利用人口紅利和環(huán)境紅利，干臟活累活賺錢。但隨著我們綜合國力的增強，中國勢必不會滿足在全球化的分工中我們繼續(xù)扮演小弟和打工人的角色，在全球價值鏈中一定會往價值鏈的制高點攀登。這個必然趨勢也決定了中美關(guān)系必然會產(chǎn)生沖突，因為我們動搖的是美國的核心利益——人家本來打算躺贏的。

     美國蘭德智庫專家漢塞爾發(fā)文指出，以美國為首的西方國家，針對中國實施了最嚴格的封鎖，但是通過現(xiàn)實情況看，美國封鎖失敗了。漢塞爾非常困惑地稱，中華民族很奇怪，越是打壓越奮起；愈受挫折便愈堅強，并且根本不會像日本、韓國、沙特等國那樣輕易地選擇屈服。美國的全面施壓，反而讓整個國家激發(fā)出一種驚人的歷史覺醒、爆發(fā)出鋼鐵洪流般的團結(jié)力量，這確實超出了西方的認知。漢塞爾指出，中國打破了美國在舊金山制定的產(chǎn)業(yè)分工布局，導(dǎo)致美國今天陷入各種麻煩之中。

     美國一些政治家認為，中國應(yīng)該接受美國的規(guī)則和角色分工，不要進入中高端領(lǐng)域，因為中國這樣做就破壞了美國的布局，導(dǎo)致美國遭遇各種危機。于是中美之間就矛盾重重。

     當然，我們要堅定地走產(chǎn)業(yè)升級之路……

     中國在高科技、高端產(chǎn)業(yè)全面沖破美國制定的全球產(chǎn)業(yè)鏈布局分工，是美國打壓中國的原因。本質(zhì)是中美對發(fā)展權(quán)的爭奪。不要完全相信什么理念或主義，比如全球化、自由貿(mào)易、市場經(jīng)濟，這些“詞”都各國政治家在各自利益最大化的前提下推銷的概念，當美國利益受損的時候美國就不宣揚什么全球化、自由貿(mào)易自由競爭了，改而宣稱“美國優(yōu)先”了，各種打壓，想想美國為什么要制裁華為就知道了。

     近十年來貿(mào)易保護主義、單邊主義抬頭，根本原因是歐美技術(shù)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢正在衰弱，不再自信了。再加上新冠肺炎疫情沖擊，以及俄烏戰(zhàn)爭西方國家對俄羅斯全面制裁，都對全球產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)產(chǎn)生重要影響。縱觀全球，全球產(chǎn)業(yè)鏈正發(fā)生重大變動，進入了重構(gòu)變革時期。

     面對全球產(chǎn)業(yè)鏈的升級和重構(gòu)，受國內(nèi)國外多種因素影響，中國產(chǎn)業(yè)鏈也面臨著一些新挑戰(zhàn)。
     “去工業(yè)化”現(xiàn)象導(dǎo)致中國經(jīng)濟“脫實向虛”，“貿(mào)易戰(zhàn)”讓外循環(huán)不確定性增加，中國在全球產(chǎn)業(yè)鏈分工地位還沒有完成根本轉(zhuǎn)變、依然以中低端為主，而新崛起的高科技領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)面臨被美歐等國“精準脫鉤”風(fēng)險。而部分中低端產(chǎn)業(yè)面臨向東南亞產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和貿(mào)易轉(zhuǎn)移雙重風(fēng)險。

     汽車業(yè)的內(nèi)卷是中國制造業(yè)強大的標志！也是產(chǎn)業(yè)再升級的機會！

2022/7/13 10:41:06

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第 6 樓

我們自己要有正確的認知！

     我們是什么水平，什么能力，什么位置，我們自己要有正確的認知！

     今天中國就是全世界制造能力最強大的國家，沒有之一，而且這個大勢，短時間很難改變。

     相比歐美日韓，我們政治制度先進、中央政府英明、地方政府有積極性、強大的基建能力、良好的基礎(chǔ)設(shè)施、快捷的交通系統(tǒng)、最先進的信息系統(tǒng)、極好的能源供應(yīng)、完整的產(chǎn)業(yè)鏈，大量受到訓(xùn)練、高素質(zhì)的人才……這樣的情況全世界哪里有？

     中國企業(yè)就是內(nèi)卷，就是拼命，就是殘酷的搞自己，在這樣環(huán)境里生存下來的中國企業(yè)，就是無法戰(zhàn)勝的！

     美國今年遭遇40年來最高通脹原因及其趨勢

     日本產(chǎn)品長期頻繁大規(guī)模造假，為什么名聲一直那么好？

     看清中美大國博弈的關(guān)鍵問題！

     中國基建領(lǐng)域公司該不該與印度深入合作？

     怎么看：譚雅玲說中國不要炫自己強大，世界格局還沒有變！

     俄烏戰(zhàn)爭對中國只有弊、沒有利？清華教授閻學(xué)通的觀點怎么看？

2022/9/16 15:30:46

牛人

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第 7 樓

中國的工業(yè)化直接把其它國家的產(chǎn)業(yè)打爆了

     我看到一非洲哥們開視頻直播說：中國的工業(yè)化直接把其它國家的產(chǎn)業(yè)打爆了。

     比如：一個普通的打火機，只要1元人民幣，批發(fā)價更便宜，一歐元可以買一打。

     但是，打火機其實是有好幾個配件組成的（打火石、摩擦火輪、棘輪、密封圈、棘爪、機身氣體容器、氣體導(dǎo)管、壓板開關(guān)、頂火石彈簧）如果是一個非洲國家來做，需要開幾個廠，生產(chǎn)不同的零配件，建工廠+買設(shè)備這個投入可能是幾千萬人民幣，還要招工，等你投入這么多錢后，可能賣出的打火機需要3塊才能保本，而市面上全是中國1塊的打火機，這就沒法發(fā)展。

     打火機只是一個例子。

     所以，導(dǎo)致現(xiàn)在非洲基本全是中國產(chǎn)品，鋤頭、鐵鍬、鍋、鏟子等等，也就是說這些領(lǐng)域，他們本國人根本不可能進入，也沒必要自己做，只能靠進口。這些小的產(chǎn)品就無法發(fā)展，更不要提那些大的工業(yè)，生產(chǎn)汽車、拖拉機、電視……長期以往，整個國家基本就脫離了工業(yè)化。

     中國三四十年前，其實也是這個情況。

     國家為了抑制這種情況，就給這些進口產(chǎn)品加了很高的關(guān)稅，導(dǎo)致同樣是一臺車，中國價格可能比歐美貴兩三倍，這增加了消費者的負擔，但保護了國產(chǎn)汽車工業(yè)。

2023/9/12 11:30:25