| 牛人 |
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| 開車技巧！書上學(xué)不到的46條保命駕駛技巧 |
23 重點防范前方路口出現(xiàn)的貨柜車、加長車。這類車型車身比較長，一旦掉頭或橫過馬路時，會占據(jù)約三條車道的寬度，猶如一道鐵墻橫在你面前，如果車速過快，你將迎頭撞上，只有提前減速才能避免事故發(fā)生。
24 拉開與以下幾種車的前后距離：載客中巴車、公共汽車、出租車、載客三輪車、載客摩托車。這些車會因為爭搶客源或上下旅客，急打方向、急停，如果跟在后面一定要隨時準(zhǔn)備剎車，防止追尾。
25 注意高速路口下來的車，因為司機仍然處于高速行駛的狀態(tài)。我有幾次遇到高速路口下來的車飛速橫過馬路，如果剎車不及時就會撞上。所以，經(jīng)過高速路口前或從高速路下來，都要特別提醒自己控制車速。
26 對面強行超車時，我們在向路邊緊急避讓的同時，盡量打一下右轉(zhuǎn)向燈提醒后面的車，防止后面跟得緊的車來不及避讓而發(fā)生事故。
27 彎道超車，就算是路面標(biāo)有允許超車的虛線，也盡量不要盲目超車，若是禁止超車的單、雙實線，則絕對不允許超車。如果一定要在彎道超車，這里有一個安全超車的技巧：在超車前，從彎道處（半圓的直徑方向）觀測遠(yuǎn)處是否有來車及來車的速度，從而決定是否超車，但彎道處有障礙物阻擋了視線，我建議還是不要盲目超車了。
28 前方靠路邊出現(xiàn)障礙物，這時要防止人或車輛為了避讓障礙物而突然變換車道，進入到你行駛的車道，只有提前判斷，作出反應(yīng)，才能避免事故發(fā)生。
29 系好安全帶。這本不需講的，但想起多年前表哥出車禍的經(jīng)過，我覺得還是要提醒一下開車的朋友們。表哥當(dāng)時坐在一輛小車的后排座，而且還扣上了安全帶，車碰撞后整個人竟然從后擋風(fēng)玻璃彈出去幾米遠(yuǎn)，頭部撞到地上受了重傷，幸好搶救及時才保住了性命。如果當(dāng)時沒有扣上安全帶，后果將不堪設(shè)想。現(xiàn)在很多司機因為嫌安全帶綁著不舒服，或嫌麻煩，都不愿意扣上安全帶，看過汽車碰撞實驗的司機，一定知道汽車在一定速度碰撞后，車的損壞程度和車內(nèi)人員的慘狀。所以，為了安全，行車一定要自覺扣上安全帶。
30 開車前不要喝酒，千萬千萬。有時聽說，有的人喝了點酒開車更穩(wěn)更精神，其實是一種錯覺，這只是酒精對大腦的麻醉作用。很多車禍都發(fā)生在一兩秒鐘內(nèi)，甚至是零點幾秒。喝酒開車，反應(yīng)速度會下降，這種反應(yīng)，喝了酒的人自己是不容易感覺到的。
31 結(jié)婚是一件開心的事，為了場面好看，免不了要弄幾部車來熱鬧一下。在這里我想提醒的是，主婚車車頭最好用比較平整、枝葉不要太高的插花來裝扮，這樣可以不影響司機的視線。當(dāng)幾部車魚貫行駛時，一定要亮起安全警告燈（雙閃燈），這樣可以明顯表明是車隊經(jīng)過，從而提醒行人和車輛避讓。
32 發(fā)現(xiàn)滿載沙石的泥頭車，不管是超車或會車，都要拉大距離，防止掉下的沙石在路面上彈起砸中汽車的擋風(fēng)玻璃。
33 防范裝載加長物體的車。比如滿載竹子或鋼管的拖拉機，如果后面沒掛上警示物，在夜間就更加危險了。曾經(jīng)發(fā)生過這樣的慘劇：駕駛摩托車的人追尾，整個人被竹子穿過身體，血淋淋掛在上面，拖拉機走了很遠(yuǎn)才讓人發(fā)現(xiàn)。我們還要注意汽車的擺尾現(xiàn)象，遇到此類車時，要注意其轉(zhuǎn)彎、掉頭時車后的加長物體擺尾的范圍。在這里提醒一下駕駛此類車的司機，不管是白天還是晚上，一定要在加長物體上面掛上警示物，最好是反光標(biāo)志。
34 汽車是一個長方體，在向前轉(zhuǎn)向和倒車打方向時，車頭和車尾會產(chǎn)生兩種相反的方向，特別是倒車讓許多新手感到很困難。比如，要往右后方倒車，車尾向右后方運動的同時，車頭就會向左擺動，如果在空間比較小的兩輛車中間倒車出來，過早打方向，車頭就會刮到旁邊的車。開車時一定要瞻前顧后、目測準(zhǔn)確，充分了解車體的長度、寬度以及運動方向。
35 當(dāng)汽車進入高速行駛狀態(tài)時，盡量不要打開車窗。因為開窗后車內(nèi)氣壓會產(chǎn)生變化，駕駛者的耳膜會有擠壓感，而且噪音比較大，這樣就會增加司機的疲勞和分散注意力。如果車體流水線設(shè)計有缺陷，嚴(yán)重的還會導(dǎo)致車內(nèi)人員的耳膜破裂。
36 在雨天行駛，如果車輪駛過較深的水后，制動效果會降低，特別是鼓剎裝置的車，還會導(dǎo)致方向跑偏，此時要踩幾下制動板，檢測一下剎車效果。
37 在非高速公路，中間有隔離帶，多條車道而且有路口，特別是用比較高的花叢作為隔離帶的道路，盡量把車行駛在中間車道，不要靠近隔離帶那條車道行駛。因為一旦路口有人橫穿過馬路時，中間車道行駛的車可以選擇左右兩個方向避讓，視線范圍也比較廣，可以看清左右兩邊的情況。而靠近隔離帶的那條車道會因視線阻擋、避讓空間有限而容易發(fā)生事故。
38 用手感覺輪胎氣壓變化的技巧：當(dāng)車在直線行駛的過程中，雙手平衡輕握方向盤，如果車的輪胎氣壓不平衡或扎到釘子慢慢泄漏的時候，方向盤和車身會向其中一個方向轉(zhuǎn)動，用手修正后還會不斷出現(xiàn)這種情況，此時應(yīng)該停車下來檢查一下輪胎是否正常，提前預(yù)防輪胎突然爆胎。當(dāng)然，路面不平整、風(fēng)力的影響、機械故障等原因也會讓方向跑偏。總之，開車的時候要用心去體會、感覺車輛的動態(tài)，才能逐步提高駕駛技術(shù)。
39 夜間行車防追尾小技巧：在高速路上，行駛當(dāng)中發(fā)現(xiàn)前方有紅色尾燈燈光，即表示前車速度比你車慢。只要一出現(xiàn)紅色尾燈燈光，就要提前做好超車準(zhǔn)備動作，觀察一下側(cè)鏡和倒車鏡，判斷后面的情況。如果不提前觀察后面的情況，往往會出現(xiàn)你到了前車后面準(zhǔn)備超車的時候，剛好后面的車也同時在超車，在無法變換車道的情況下，你只有踩剎車減速，如果速度過快剎不住，就會發(fā)生追尾事故了。
40 用燈光提示作為司機默認(rèn)的交流語言。在路上經(jīng)常會遇到對面超車的時候打出燈光，好多人不知道是什么意思，也不知道怎么回應(yīng)，我簡單說一下里面的含義。比如你在超車的時候，判斷對面車可能在你超車的過程中構(gòu)成危險，此時你可以打出幾下閃燈（一般是把轉(zhuǎn)向燈的把柄往上撥動后松開，即一次閃燈），告訴對面的車避讓一下，如果對面車也打出閃燈，即表示司機已經(jīng)看到你在超車了，在允許的情況下就會避讓你。要是對面車沒作出反應(yīng)，你就無法判斷對方的具體動態(tài)，在超車時就會猶豫不決，容易發(fā)生事故！如果是連續(xù)打出多下快閃，即表示車速較快或即將產(chǎn)生危險，請求緊急避讓的意思。希望開車的朋友們都能夠默認(rèn)這種安全的交流語言，明確提示、互相禮讓,大家才能夠安全行車。
41 停車后打開車門前，要養(yǎng)成觀察側(cè)鏡和倒車鏡的習(xí)慣，一定要先看清后面是否有人或車輛靠近再打開車門，避免開車門時后面的人或車輛撞上來。
42 在經(jīng)過路口時，若我們準(zhǔn)備超過一輛與我們同向行駛的車，但這時此車突然剎車，而前方并沒有障礙物或異常情況———在這種情況下，我們也要跟著立即踩剎車，千萬不要超車，因為很有可能有人或車輛在同向車到達(dá)路口前搶先橫穿過馬路，而我們的視線剛好被這輛同向行駛的車擋住了，如果繼續(xù)超車的話就剛好撞個正著！這點請大家細(xì)心體會一下。
43 養(yǎng)成條件反射踩剎車的習(xí)慣。前面車的剎車燈一亮，右腳隨即松開油門移至制動板踩剎車，這種良好的習(xí)慣可以縮短緊急情況下的剎車距離，提高自己的反應(yīng)速度。
44 在雨天行駛，盡量避開路邊的積水，當(dāng)汽車一側(cè)的輪胎在一定速度下駛過積水，因為阻力原因，會導(dǎo)致方向盤猛地打向其中一個方向，如果速度快的話就會造成翻車。所以，雨天行駛，手要平衡握住方向盤，而且要比平時稍微握緊些，特別是駛過有積水的路面，一定要用力握緊方向盤，避免方向跑偏。
45 注意以下路段：在看不到來車的上坡路，一般都是劃上單雙實線嚴(yán)禁超車的，如果你以為這種路段對面不會有人超車，而靠近中間分界線行駛的話，那你就很危險了！遇到此類路段最好還是靠邊行駛，現(xiàn)在的司機不是每個人都遵守交通規(guī)則的。我曾經(jīng)幾次遇到行駛至坡頂時，突然迎面出現(xiàn)強行超車的危險情況。大家都要小心防止類似事情發(fā)生，也告誡司機們，在看不清對面來車和嚴(yán)禁超車的路段不要盲目超車。
46 安全轉(zhuǎn)彎小技巧：“向右轉(zhuǎn)小彎，向左轉(zhuǎn)大彎。”這種駕駛技巧可以加大轉(zhuǎn)彎處兩車相會的安全距離，使兩車遠(yuǎn)離路面的中間分界線，克服汽車在轉(zhuǎn)彎時的慣性，而且還可以提醒司機減速。
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