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| 胡錦濤就春運(yùn)難買票作批示 要鐵道部化解矛盾 |
胡錦濤就春運(yùn)難買票作批示 要鐵道部化解矛盾
在有關(guān)春運(yùn)火車買票難問題的信息上作出重要批示
新快報(bào)綜合報(bào)道 鐵道部網(wǎng)站昨日發(fā)布的消息稱，中共中央總書記胡錦濤前日在有關(guān)春運(yùn)火車“買票難”問題的信息上作出重要批示，稱今年春運(yùn)供求矛盾十分嚴(yán)峻，并要求鐵道部要開動腦筋，研究采取若干便民、利民措施，并公布于眾，以化解矛盾，確保春運(yùn)任務(wù)順利完成。
消息還稱，中共中央政治局常委、中央政法委書記周永康同日也在有關(guān)春運(yùn)火車“買票難”問題的信息上作出重要批示，要求鐵道部部長劉志軍查實(shí)此類反映，要應(yīng)急采取措施，解決“買票難”問題。
中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理張德江向有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志傳達(dá)胡錦濤總書記的重要批示，并對貫徹落實(shí)工作作出重要指示：要認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)學(xué)習(xí)、貫徹落實(shí)胡錦濤總書記重要批示精神，全力以赴完成春運(yùn)各項(xiàng)工作。
昨日凌晨1時(shí)，鐵道部連夜召開了全路電視電話會議，鐵道部黨組書記、部長劉志軍要求，全路要深入研究、迅速制定、堅(jiān)決落實(shí)便民、利民措施，切實(shí)提高春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，確保實(shí)現(xiàn)和諧春運(yùn)目標(biāo)，讓人民群眾滿意。
鐵道部致歉
新快報(bào)綜合報(bào)道 鐵道部副部長王志國昨日在介紹2009年春運(yùn)情況發(fā)布會上表示，針對網(wǎng)友提出售票員在售票室大量出票和存放事件，盡管不存在違規(guī)問題，但帶來了誤解以及傷害旅客感情，他代表鐵道部誠懇地向廣大旅客致歉。
王志國說，1月10日互聯(lián)網(wǎng)登載了一段相關(guān)內(nèi)部大量出票的視頻，顯示出一名女售票員在售票室大量出票和存放。當(dāng)天，各大網(wǎng)站對這一視頻紛紛轉(zhuǎn)載，中央電視臺也進(jìn)行了報(bào)道，鐵道部對此高度重視，<a ><font color=black style='text-decoration:none;font-weight:normal;'>哪個(gè)牌子好</font></a><font color=black style='text-decoration:none;font-weight:normal;'>紅血絲</font><a ><font color=black style='text-decoration:none;font-weight:normal;'>補(bǔ)水面霜排行榜</font></a><font color=black style='text-decoration:none;font-weight:normal;'>好用</font><a ><font color=black style='text-decoration:none;font-weight:normal;'>粉底液哪種好用</font></a><font color=black style='text-decoration:none;font-weight:normal;'>推薦</font><a ><font color=black style='text-decoration:none;font-weight:normal;'>眼霜哪個(gè)牌子的好</font></a>劉志軍部長親自到車站責(zé)成有關(guān)部門，要嚴(yán)肅認(rèn)真地進(jìn)行調(diào)查，查清事實(shí)，而且要公布于眾。
2012年情況會好轉(zhuǎn)
新快報(bào)綜合報(bào)道 鐵道部副部長王志國昨日表示，到2012年，我國發(fā)達(dá)完善鐵路網(wǎng)將初具規(guī)模，鐵路瓶頸制約狀況將基本消除。
王志國說，從1978年到2007年，我國GDP增長了67.5倍，公路里程增長了3倍，民用航空線的里程增長了14.7倍，而全國鐵路里程僅從51700公里增加到78000公里，僅僅增長了0.5倍。
到2012年，我國鐵路營業(yè)里程將從8萬公里增加到11萬公里，其中時(shí)速200公里以上的專線就達(dá)到1.3萬公里，主要干線將實(shí)現(xiàn)客貨分線運(yùn)輸，區(qū)域之間的干線網(wǎng)也將基本形成，還將新建和改造800多座鐵路新客站。屆時(shí)，鐵路瓶頸制約狀況將基本消除。
車票實(shí)名制不可行
新快報(bào)訊 （辛華）鐵道部副總工程師兼運(yùn)輸局局長張曙光，昨日上午在介紹鐵路部門采取有力措施應(yīng)對客流高峰等相關(guān)問題時(shí)表示，購火車票采取實(shí)名制不可行。
張曙光主要觀點(diǎn)第一、實(shí)行實(shí)名制絲毫不能增加運(yùn)能。春運(yùn)時(shí)運(yùn)能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足于需求，運(yùn)能和運(yùn)量的矛盾很大，這時(shí)如果實(shí)行實(shí)名制，是增加了中間環(huán)節(jié)的工作量。如果對每個(gè)旅客實(shí)行買票、驗(yàn)票都要看身份證的話，每檢查一個(gè)身份證就算用2秒鐘，2000多人就要再增加將1個(gè)多小時(shí)。
第二、車站容積是有限的，在售票、進(jìn)站驗(yàn)票的同時(shí)再檢查身份證，會使局部旅客高度聚集，引發(fā)很多不安全的因素。
第三、從旅客方面講也會不方便。售票員在賣票的時(shí)候還要打上旅客的姓名和身份證號碼，會增加很多的工作量。
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