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        主題:油罐車混裝暴露監(jiān)管缺位!強(qiáng)烈建議:按性質(zhì)給罐車涂不同顏色! 2024/7/9 14:07:11  
         大眾創(chuàng)業(yè)
       
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      油罐車混裝暴露監(jiān)管缺位!強(qiáng)烈建議:按性質(zhì)給罐車涂不同顏色!
           【罐車的顏色,應(yīng)該按不同性質(zhì)加以明顯區(qū)分】
          
           罐車卸完煤油直接裝運(yùn)食用油。新聞引發(fā)關(guān)注,掀起熱議!
           媒體記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),國(guó)內(nèi)許多普貨罐車運(yùn)輸?shù)囊后w并不固定,既承接糖漿、大豆油等可食用液體,也運(yùn)送煤油、甲醇等化工類液體。為了節(jié)省開(kāi)支,不少罐車在換貨運(yùn)輸過(guò)程中不清洗罐體,造成食用油被殘留的化工液體污染。帶來(lái)嚴(yán)重的安全問(wèn)題。
          
          
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           本該專車專用的罐車,在實(shí)際操作中卻頻繁“跨界”,變成了一車多用。裝完煤制油不清洗繼續(xù)裝食用油,如此“混搭”運(yùn)輸讓人膽戰(zhàn)心驚!
          
           報(bào)道中有罐車司機(jī)提到,食品類液體和化工液體運(yùn)輸混用且不清洗“已是罐車運(yùn)輸行業(yè)里公開(kāi)的秘密”。罐車混運(yùn)現(xiàn)象的出現(xiàn),是行業(yè)監(jiān)管漏洞之下,運(yùn)輸企業(yè)以犧牲食品安全為代價(jià)、追求利益最大化的結(jié)果。
          
           在食用油運(yùn)輸方面,目前只有一部推薦性的《食用植物油散裝運(yùn)輸規(guī)范》,里面建議專車專用,并沒(méi)有強(qiáng)制性的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。這留下了監(jiān)管的模糊地帶,也給運(yùn)輸企業(yè)混裝提供了“便利條件”。
          
           而對(duì)運(yùn)輸企業(yè)來(lái)說(shuō),一車多用可以增加業(yè)務(wù)收入;
           減少必要的清洗和消毒環(huán)節(jié),又能夠節(jié)省成本,提高運(yùn)輸效率。
           加上專車專用不是強(qiáng)制性的監(jiān)管法規(guī),運(yùn)輸企業(yè)自然敢鋌而走險(xiǎn),將食品安全底線拋之腦后。
          
           面對(duì)混裝運(yùn)輸?shù)闹鹄袨椋粲踹\(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)自律顯然遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
           如此威脅消費(fèi)者健康安全的操作,成為行業(yè)內(nèi)的“明規(guī)則”,暴露出的還是監(jiān)管執(zhí)法力度不足。
          
           對(duì)于罐車混裝的亂象,強(qiáng)烈建議:按裝運(yùn)介質(zhì)的種類性質(zhì),給罐車強(qiáng)制涂裝不同顏色!以免混裝、也給罐車周邊人更顯著的安全提示!
           1、易燃易爆類(汽油\柴油\煤油\甲醇)紅罐!
           2、腐蝕酸堿類(硫酸\鹽酸\硝酸\液堿)黃罐!
           3、有毒化工類(醇類\苯類\氨類\烴類)黑罐!
           4、粉末或黏稠(水泥\鋁粉\重油\瀝青)藍(lán)罐!
          
           目前看,各類罐車沒(méi)有顯著的區(qū)別!
          
          
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           中國(guó)正面臨40年來(lái)最大的經(jīng)濟(jì)危機(jī)
          
           為啥GDP還在增長(zhǎng),收入?yún)s不漲了?
          
           留學(xué)中介太牛了!世界名校、美國(guó)top30、香港大學(xué)前三,統(tǒng)統(tǒng)保錄取!
          
           叫囂向當(dāng)代義和團(tuán)開(kāi)戰(zhàn)?你配嗎?
          
           太玄幻:中歐班列運(yùn)行十年,只夠美國(guó)債十天利息!
      2024/7/9 14:07:11
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      煤油罐車裝食用油?新聞會(huì)反轉(zhuǎn)嗎
           《新京報(bào)》日前報(bào)道,發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)許多普貨罐車運(yùn)輸?shù)囊后w并不固定,既承接糖漿、大豆油等可食用液體,也運(yùn)送煤制油等化工類液體。為了節(jié)省開(kāi)支,不少罐車在換貨運(yùn)輸過(guò)程中不清洗罐體,有些食用油廠家也沒(méi)有嚴(yán)格把關(guān),不按規(guī)定去檢查罐體是否潔凈,造成食用油被殘留的化工液體污染……
          
           這篇報(bào)道已經(jīng)發(fā)布了好幾天,有幾個(gè)現(xiàn)象頗為蹊蹺:
          
           1、兩家公司至今都沒(méi)有承認(rèn)油存在質(zhì)量問(wèn)題。
           化工油罐車運(yùn)送的食用油進(jìn)了兩家公司的廠區(qū):匯福糧油集團(tuán)和中儲(chǔ)糧油脂(天津)有限公司。
           中儲(chǔ)糧集團(tuán)在微博回應(yīng),稱該公司高度重視、迅速行動(dòng),在7月2日要求下屬油脂公司開(kāi)展排查的基礎(chǔ)上,從7月5日開(kāi)始在全系統(tǒng)深入開(kāi)展專項(xiàng)大排查。
           匯福糧油集團(tuán)是一家大公司,擁有河北燕郊、江蘇泰州、遼寧盤(pán)錦三個(gè)加工基地,總加工能力達(dá)到1000萬(wàn)噸。該公司工作人員對(duì)媒體采訪表示:“這個(gè)油罐車不是我們單位的油罐車,涉及我們公司匯福品牌的油是沒(méi)有任何質(zhì)量問(wèn)題的。”
          
           2、最蹊蹺的地方,使用了化工油罐車運(yùn)輸?shù)氖秤糜汀烤褂卸嗌伲慷剂飨蛄四睦铮渴欠褓u給了普通消費(fèi)者?化驗(yàn)結(jié)果如何?是否應(yīng)該召回相關(guān)產(chǎn)品?涉事企業(yè)應(yīng)該承擔(dān)什么責(zé)任?這些問(wèn)題沒(méi)有答案。
           最新報(bào)道稱,油罐車運(yùn)輸亂象一事,相關(guān)部門(mén)已完成調(diào)查,并已將調(diào)查結(jié)果報(bào)給廊坊市市場(chǎng)監(jiān)督管理局。但還沒(méi)有向社會(huì)公布。
          
          
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           網(wǎng)上已經(jīng)有新聞反轉(zhuǎn)言論:
          
           有人在心驚報(bào)的視頻里截取了一個(gè)畫(huà)面,顯示收貨的買家是河北物流集團(tuán)金屬材料公司。這些油可能就是清洗存儲(chǔ)罐后清理的廢油,不能做食用,但是可以工業(yè)用。
          
           目前僅根據(jù)這個(gè)單位信息,尚無(wú)法判斷這批大豆油的最終去向和用途,因?yàn)檫@個(gè)公司很可能只是一個(gè)物流轉(zhuǎn)運(yùn)公司。
          
           心驚報(bào)報(bào)道從中儲(chǔ)糧裝油,輿論火力都集中到中儲(chǔ)糧了。視頻里發(fā)現(xiàn)了收據(jù)細(xì)節(jié):他們跟蹤的那輛罐車,接的大豆油確實(shí)是食用油,但是這個(gè)大豆油是用于加工環(huán)氧大豆油這個(gè)工業(yè)用油的,不是給人吃的……所以心驚報(bào)記者明明追蹤了一路,但最后沒(méi)說(shuō)這油罐車最終進(jìn)了什么廠、用于做什么。奇怪!
          
          
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           大家不要急,雖然新京報(bào)的記者拍到的這份單據(jù)是五月份的且收貨單位是“河北物流集團(tuán)金屬材料有限公司”,讓人覺(jué)得很疑惑。但是萬(wàn)一經(jīng)過(guò)調(diào)查,這些記者手里還藏著非常恐怖的大料,正等著網(wǎng)友們?yōu)榱司S護(hù)中儲(chǔ)糧和各大食用油品牌發(fā)聲,等到輿論到了最高潮的時(shí)候,突然丟出王炸呢?然后再次反轉(zhuǎn)呢……
          
           鏈接:查詢運(yùn)油車“冀E5476W”最近半年的運(yùn)輸情況,讓人震驚!“問(wèn)題油”非常嚴(yán)重!
          
           還是那句話,讓子彈飛一會(huì)兒!
          
          
          
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      2024/7/9 14:57:15
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      罐車運(yùn)輸亂象,每十年爆發(fā)一次!2005-2015-2024年
           
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           建議國(guó)家設(shè)立有獎(jiǎng)舉報(bào)制度!如今坑蒙拐騙各種亂象叢生,監(jiān)管部門(mén)人手有限,其實(shí)根本管不過(guò)來(lái)!經(jīng)常是事發(fā)后被媒體報(bào)道了,當(dāng)局才開(kāi)展調(diào)查。
           實(shí)行有獎(jiǎng)舉報(bào),對(duì)于違法、違紀(jì)、或商業(yè)黑幕,給知情者重獎(jiǎng)舉報(bào),形成事前強(qiáng)大威懾!畢竟那么多環(huán)節(jié),不可能都為了一點(diǎn)利益對(duì)法律與公德不管不顧的。比如:罐車?yán)淮斡唾?000元,舉報(bào)獎(jiǎng)1萬(wàn)元,結(jié)果會(huì)如何?其他領(lǐng)域也都是這個(gè)道理
          
          
           2005年南國(guó)早報(bào)《罐車清洗難防交叉污染,拉完危險(xiǎn)化學(xué)品后又拉食品》
          
           2015年湖南電視臺(tái)《有毒化學(xué)品運(yùn)輸車違規(guī)運(yùn)裝食用油內(nèi)幕》
          
           報(bào)道中提到:拉了汽油拉糖蜜,拉了柴油拉酒精,拉了燒堿又拉雙氧水……罐車交叉拉貨屬平常,而正規(guī)清洗過(guò)程很復(fù)雜!要求很高。為圖省事省錢(qián),槽罐車就成了一些路邊洗車店的常客,也是嚴(yán)重的二次污染隱患的“主兒”
          
          
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           2015年湖南《有毒化學(xué)品運(yùn)輸車違規(guī)運(yùn)裝食用油內(nèi)幕》
           調(diào)查過(guò)程中記者發(fā)現(xiàn),危化品車輛混裝食品原料,違規(guī)運(yùn)送“回頭貨”的現(xiàn)象并非個(gè)例,省內(nèi)衡陽(yáng)、永州等地,也存在此類違法亂象,經(jīng)記者取證舉報(bào)后,各地的交管、食安部門(mén)展開(kāi)省內(nèi)徹查行動(dòng),嚴(yán)打違法運(yùn)輸亂象、嚴(yán)查食品安全隱患。
           一輛罐車交叉拉貨屬平常,而正規(guī)清洗過(guò)程很復(fù)雜。業(yè)內(nèi)人士介紹說(shuō),汽車槽罐正規(guī)的清洗過(guò)程十分復(fù)雜:首先要對(duì)槽罐注滿水,然后再通蒸汽高溫加熱,這樣可以洗掉罐內(nèi)殘留的一部分危險(xiǎn)化學(xué)品。排凈水后,再派人鉆入槽罐,使用不同種類的專用清潔劑,清洗不同的危化品。由于下罐清洗容易產(chǎn)生危險(xiǎn),工人每下一次槽罐,都要辦一次安全許可證,“這些車隨便在外面亂洗,根本不符合要求,很容易導(dǎo)致交叉污染”。
           為了搶生意,槽罐車個(gè)體司機(jī)都這樣沖洗槽罐。“當(dāng)然最好是一輛槽罐車只運(yùn)一種產(chǎn)品,但現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈,司機(jī)為了搶生意都搶破頭了,誰(shuí)還管那么多”。
          
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           7月9日國(guó)務(wù)院食安辦:徹查油罐車亂象!
           針對(duì)媒體反映的“罐車運(yùn)輸食用油亂象問(wèn)題”國(guó)務(wù)院食安辦成立聯(lián)合調(diào)查組,徹查食用油罐車運(yùn)輸環(huán)節(jié)有關(guān)問(wèn)題。
          
          
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      2024/7/9 19:38:14
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      金龍魚(yú)回應(yīng)貨車軌跡,聲明前后不一致!
           金龍魚(yú)(益海嘉里武漢公司)關(guān)于“冀E5476W”貨車軌跡的質(zhì)疑,官方發(fā)聲明前后不一致。
          
           1、第一次回應(yīng)說(shuō)“不會(huì)使用別家油罐車”食用油運(yùn)輸“都是自己工廠桶裝后再運(yùn)輸”,但第2次回應(yīng),這兩點(diǎn)都給刪了,強(qiáng)調(diào)“是該車注冊(cè)后第一次運(yùn)輸,即裝運(yùn)時(shí)為新車狀態(tài)”。
          
           2、金龍魚(yú)后次的聲明承認(rèn)冀E5476W確實(shí)給自己工廠拉過(guò)貨,也就自我打臉第一次回應(yīng)所說(shuō)“不會(huì)使用別家油罐車”及“都是桶裝后再運(yùn)輸”的說(shuō)法是瞎說(shuō)。
          
           3、金龍魚(yú)公司如何能保證并證明該車是“新車、第一次運(yùn)輸”呢?敢情是自查時(shí)確實(shí)查到冀E5476W這輛車了,自媒體高劍犁也曝光了這車來(lái)過(guò)金龍魚(yú)武漢公司,但高劍犁從公開(kāi)平臺(tái)只能查到3月之后的軌跡,武漢確是第一條軌跡。是好巧?(反正再往前的行車軌跡,個(gè)人想查也查不到了。估計(jì)今后這種開(kāi)源信息就不讓隨便查了,太不和諧了!)
          
           4、該車注冊(cè)后第一次運(yùn)輸,這里所說(shuō)“注冊(cè)后”是啥意思?是交管局新車注冊(cè)后、還是該車進(jìn)入金龍魚(yú)公司物流管理系統(tǒng)注冊(cè)后?
          
          
          
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